Ավելի քան 450 մարդկանց շրջանում անցկացված հարցման արդյունքում հարցվածների 34% -ը նշել է, որ դաշտային ավտոբուսը ոչ միայն օգտագործվում է որպես արդյունաբերական ցանցի միակ տեխնոլոգիա, այլ նաև հիմնական ցանցի բարձր մակարդակի բիզնեսի և ձեռնարկությունների համակարգերում Ethernet- ի որոշ մասերի օգտագործմամբ: Բայց անկախ այն բանից, թե Ethernet- ը կփոխարինի դաշտային ավտոբուսի տեխնոլոգիային, 49% -ը ասում է, որ այո, իսկ 47% -ը ասում է, որ տեսանելի ապագայում երկու տեխնոլոգիաները գոյակցելու են:
Հարցվածներից մեկը մեկնաբանում է, որ «Fieldbus- ն ունի առավելություն, որը հեշտացնում է համակարգչի տեղական անսարքությունների լուծումը»: Այնուամենայնիվ, Ethernet- ը հետևում է դաշտային ավտոբուսի տեղեկատվությանը և ճկունությանը, բայց չունի I / O գործառույթ: Երկու տեխնոլոգիաները սերտորեն ինտեգրելու մարտահրավեր է, բայց նաև ուժեղացնում է առավելությունը: «
Մեկն էլ մեկնաբանում է. «Ես աշխատում եմ Profibusnetwork ոլորտում ավելի քան մեկ տասնամյակ, և վերջին տարիներին մենք օգտագործում ենք Profinet- ը մեր նոր նախագծում, որը ինձ համար կարծես թե բնական ընտրություն է, կարող ենք նաև ասել, որ դա էվոլյուցիա է ինձ համար »:
Երրորդ հարցվողը մեկնաբանեց. «Fieldbus- ը այնքան ընտրող է: Քանի դեռ մենք կարող ենք ախտորոշիչ տեղեկատվություն ստանալ դաշտային սարքերից և հեռավորության սահմանափակում չկա, կարծում եմ, որ Ethernet plug-in- ը և խաղը զարգացման ապագա ուղղությունն է, դա մեզ կառաջնորդի օգտագործել օպտիկամանրաթելային կապի կայքի սարքավորումներ »:
Հարցումը ցույց է տալիս, որ օգտվողները կարճաժամկետ կտրվածքով չեն հրաժարվել Fieldbus ավանդական տեխնոլոգիայից (հարցվածների գրեթե 80% -ը դեռ կարծում է, որ Fieldbus ավանդական ցանցերը դեռևս օգտակար են), բայց պարզ է, որ նրանք մրցում են ավելի արագ տեմպերով Ethernet տեղադրելու համար:
